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分析船用齿轮油泵在运转时的原理及特点

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分析船用齿轮油泵在运转时的原理及特点

 
   一、船用齿轮油泵的特点
  1、具有良好的自吸性,故每次开泵前无须灌入液体。
  2、齿轮油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的,故日常工作时无须别加润滑油
  3、结构紧凑,使用和保养方便。
  二、船用齿轮油泵的工作原理
  轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作,对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下,流量较大。齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为吸入腔,B为排出腔。齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成*部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B),齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵排出口排出泵外。
  三、在使用船用齿轮油泵时常见的问题
  1、齿轮泵**零件磨损
  船用齿轮油泵**零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降,油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理。
  2、油封磨损,胶封老化
  卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。
  3、经常会出现一些跑冒滴漏等现象
  船用不锈钢泵和船用齿轮油泵在输送过程中*容易出现的问题就是密封泄露。主要原因是普通齿轮泵的密封形式大多是填料密封,客户在采购泵时有的根本不懂或者不知道应该选用那种密封方式,往往就按常规的订了,填料密封在使用一段时间后有没密封圈会产生磨损必定会产生泄漏现象,解决的方法就是调整密封压盖,使齿轮泵的填料密封更加压紧一些,但是用不了多长时间就还会出现泄漏现象。所以建议广大客户在选择齿轮泵时一定要和我们的工程师进行详细的沟通后在选择具体方案。一般密封的选择原则是润滑性、粘度不高而且不含有固体硬颗粒的介质应该选择机械密封为好;介质粘度大而且含有杂质多的介质一般选用填料密封或者是机械密封。无润滑性、低粘度介质应选择硬度较高的合金机械密封等。
  4、齿轮油泵困油现象
  首选要了解困油现象形成的原因。这就需要从齿轮泵的结构中去分析。
  当一对齿开始进入啮合时,另一对齿未能脱离啮合,这也就使得在两对齿之间形成了一个封闭区间,该区间既不与高压压油区相通,也不与低压区吸油区相通,当齿轮继续旋转,在高压区啮入的齿之间油压迅速增加,形成超高压,当该队齿转过中间点,这对齿之间空间增大,形成吸空现象,出现大量气穴,在增压时,使得齿轮啮合阻力激增,对浮动侧板上的滑动轴承形成很大压力,而在低压区形成气蚀和较大噪音。为了保证齿轮油泵平稳,所以齿轮泵的齿轮重合度大于一。这就造成了困油及噪音大。齿轮油泵必须配带安全阀,以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。所以虽然齿轮泵结构简单紧凑,制造容易,维护方便,有自吸能力,但流量不稳定脉动大噪音大。解决办法是在浮动侧板上开卸荷槽,卸荷槽开法是在高压啮合区开槽,使得啮入时形成的高压油流入压油区,也就是压油口,而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通,这样就解决困油现象。
  5、油泵壳体的磨损
  主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,*大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液。
  6、*初选型时对于齿轮泵的材质选择有误
  齿轮油泵在输送含有白土成分的油脂时一般客户都是使用普通型KCB齿轮油泵来用于输送,出现的主要问题是寿命很短、密封泄漏严重、齿轮及轴套磨损严重等现象,原因是油脂中所含有的白土成分的硬度极高,在高压、高速运转中齿轮油泵的过流部分的材质硬度抵挡不住含有白土成分的油脂的磨损,所有泵使用寿命会很短。解决方法就是选择齿轮泵之前必须充分考虑泵的转速、压力、关键是泵过流部分的材质一定要选择高硬度材质,这样就能能够大大提高齿轮油泵、齿轮泵的使用寿命了。
  不管是船用齿轮油泵,还是船用不锈钢泵、船用不锈钢齿轮泵以及其它的一些泵,我们都应该了解它们的工作原理,及时发现故障,及时维修。
河北恒盛泵业股份有限公司(http://*.hengshenggs.*)原国营泊头市齿轮泵总厂,始建于一九七三年,齿轮泵、船用泵、船用不锈钢齿轮油泵船用圆弧泵船用圆弧齿轮泵行业标准制定单位。
 
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