模数式桥梁伸缩缝

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模数式伸缩缝介绍

构造：异形钢与橡胶条组成的有如手风琴似的伸缩体，纵梁支撑在横梁

上，横梁的自由伸缩带动纵梁伸缩。

特点：伸缩量大、功能完善、大交通量桥梁上常用的伸缩装置。

伸缩量：160mm-2000mm

桥面防水及排水设施

设置条件：考虑当地气候、雨量、桥梁结构、桥面铺装的形式等具体确定。桥面伸缩缝处连续铺设，不可切断；桥面纵向应铺过桥台台背；桥面横向两侧应伸过缘石底面，从人行道与缘石砌缝向上翻折。137-8585-5258付

ü桥上纵坡不宜大于4%ü桥头引道纵坡不宜大于5%ü位于市镇混合交通繁忙处的桥梁其桥上和桥头引道纵坡均不得大于3%ü应在纵坡变换处设置竖曲线

桥面排水设施：桥面纵横坡：横坡的大小：一般采用1.5%~3%横坡的设置方式：

1、行车道板上设混凝土三角垫层

特点：施工方便（制梁、安装）适用：装配肋板式梁

2、墩台顶设横坡

特点：铺装层轻、铺装层等厚适用：板桥、箱梁、就地浇筑的肋板式梁桥

3、行车道板（顶板）设倾斜面

特点：铺装层轻，主梁构造复杂适用：宽桥

模数式伸缩缝暴露在大气中，经受车辆的反复摩擦、冲击作用，稍有缺陷就会引起跳车等不良现象。严重时还会引起桥梁结构本身安全。尤其是多跨简支梁桥，跨径小，伸缩缝数目多。但是每处伸缩量较小。《桥规》规定，对于多跨简支梁桥，为了提高行车的舒适性，减轻桥梁的养护工作和延长桥梁的使用寿命，桥面应尽量连续，使得多孔简支梁桥在水平力作用下具有一定连续功能。工程实践表明，采用桥面板连续构造，连续部分桥面易开裂，所以近年来又发展了简支-连续结构。

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